2018年6月

サラシ

サラシ目指して、外環自動車道をひた走る。

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走ること1時間半(やはり早い) 

 

3時に出発し、5時前より開始し、ランガンすること4時間ほど。 60cm弱のヒラスズキをゲット!!  

 

 

 

 

 

そして今回の目的はコレ♪

活かしたままお持ち帰り♪ からのマイイケスへ。   これより生体行動の観察の日々が始まります。

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クロダイは幼少期より見続けてきているので、大体の観察は終わっているがヒラスズキは初。

恐らく、バスなんかとあまり変わらないのだろうと思うが楽しみだ。

 

 

 

 

サラシの中のヒラスズキ((笑))

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環境変化のせいか、ほとんど動かず。 しばらく時間がかかりそうだ。

 

 

 

朝出発からの釣りをして帰宅まで。  それでも12時。   早起きは三文の徳だな。

 

 

時間はたっぷりあるので、子供たちと犬を連れてザリガニ捕りへ。

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全てのポイントが小学生の先行者様に荒らされまくり結果はイマイチ。   またリベンジこないといけないな。

 

 

 

 

夕方からは愛犬と戯れてゆっくりまったり。

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このあと、どっと疲れが押し寄せ、バタンキュウ。  休日を、余すとこなく使い果たした気分だ。

 

仕事への活力。 さぁまたガンバロウ!!

 

 

外環自動車道

6月2日、無事千葉へと開通した外環自動車道。

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先日も書いたが、素晴らしい速さ。 主に松戸方面から千葉へ行くには原木インターまでの道のりが長かったのだが、今回松戸インターができたおかげで、かなりの短縮となった。 

先日深夜の走行では、自宅 ~ 松戸インター ~ 原木インターまでなんと12分で到着した。

 

幕張までは25分。 曽我までは40分。 冨浦まで70分と素晴らしい速さだった。

 

同時に、298号線も伸び、千葉新港まで下道で1時間を切った。 これはからかなり重宝しそうだ。  そしてなんと、市川の広小路や、インター付近の交差点の激込ポイントの混雑がなくなり大分スムーズに。 そのかわり国道6号の松戸インター付近を先頭に激込み。

 

 

実はこの外環工事においては、当社にて開始より約8年間ほど、その工事車両のメンテナンスに携わらせてもらっていた。

 

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道なき土地から完成にいたるまでの状態を見てきたわけだが、そのためか完成の道を走行していると何か気持ちが溢れそうになる。

 

それにしても工事の規模の大きさと、その技術には驚くばかりで、これを人間がつくってしまうのだからあらためてすごいと思う。

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この完成に、微力ではあるが、終始戦力を注傾できたことを嬉しく思うし、誇りにも思う。

 

まだまだ側道の整備、工事は続きます。 引き続き頑張るぞ!!  

 

徹夜②

働く車。 緊急修理。  前回と同じ個所にヒットされるというもらい事故。  あてた車両はそのまま逃走。。 

 

大きい車両の不利な点でもあるのかな。

 

そして、その逃走車両のせいでこちらは徹夜のハメに。。   前回と同じ車両同じ場所(涙)    

 

昔はなんなく動けたが、最近はちょっとキツイ感がでてきた。。  まだこんな程度でよかったが。。

 

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無事色も入り一息。 乾燥を待って納車だ。 

今回また調色を工場長にお願いしたが、時間もかかり大分付き合わせてしまった 。

 

おかげで色はバッチリだ。 ありがとう。

 

 これで明日(今日?)もまた稼働できるな(笑)

 

一つの仕事としての達成感。  お疲れ様でした。   

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