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井上自動車ブログ

夏季連休に向けて

いろいろと業務が複層してきた。  連休前特有な緊張感がでてきたょ(笑)

 

そろそろスパートをかけないとダメそうだ。

 

すべてこなせるよう上手に段取りをしていきたいところだが、

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スムーズに進まない作業たちが。

気力も使わないとどうにもならないな(苦笑) 

 

 

 

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乗用車鈑金 ぐるっと一周   タキザワ自動車さん、今からでもバトンを渡したい。。

 

 

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車検班は後もタイヤもたまってきた。。 やっぱりvividさん。 現地出張組替を?? 

 

 

 

なにはともあれ、皆力をあわせて頑張ろう!!(笑)     

大型路線バス

今回は大型路線バスのクラッチオーバーホールとエアーサスペンションのベローズ交換。

 

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なのだが、クラッチの残量は十分にある。   特に焼けた跡もない。

 

珍しいケースかもしれないが、ディスクの表面は硬化している部分と若干の繊維綿になっている部分がチラホラ。

レリーズへのグリースUPも多く飛散が多少あるが。

 

念のため、シャフト、ベアリング、カバー、ディスクと交換しドッキング。

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試運転の結果は問題なし。  大丈夫そうだ!!

 

 

 

続いてエアーサスのベローズ交換

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今やあらゆる作業をこなしている阿部くんが担当

いろいろなことを器用にこなしてくれるから頼もしい。

 

ピストンへの組み込みもバッチリ。  ジャッキUPで排気指示となっているたるこれからベローズへ初期エアーをいれてやればOKだ。

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また元気に働くため早々と市場へお戻りになりました。    お疲れ様。   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

研修 in福島 

福島にある「渡辺ボデー工業」さん

 

ここでは新車トラックのボデー制作・仮装の作業をおこなっているが今回その工程、ノウハウなどを見聞させてもらった。

当社も少しずつだが順次取り入れていきたいとおもっている。

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鉄くずなどを積むユニック付きの大型トラックだが、

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キャブバック背面 鳥居の部分

 

 

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リヤのアオリ 2段開閉

 

 

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サイドアオリ部分

下の鉄部は一本ものの150mmのアングル こんなデカイのは初めて見た

 

 

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床部。  4×8の鉄板を敷き詰め溶接されている。

 

 

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サイドバンパーとステー類

 

これらは既製品を組み立てているわけではなく、すべて板からの手作り。 規定のボデーと違い一品料理系のボデーとなるため、まさに「渡辺ボデー工業製」なのだ。 

 

 

 

この制作には欠かせない機械たちがこれだ

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シャーリング

 

 

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パネルベンダー

 

その他、パイプベンダー プラズマ  穴開け機などがあったが、それらを使いすべての骨組み、ステー、バンパー、ボックス、アンドン枠 コボレーン アオリ等を制作している。

 

この大がかりな作業を1人で1月半ほどで仕上げるらしいからすごい  しっかりと工程を頭にいれた巧だからこそ成せる技だ。

それでも5時半のチャイムと同時にシャッターが閉まり終わる。 しかも整理整頓は完璧 床に乱雑なゴミや粉がおちていることもない。  実は一番気にかけ見ていたころだったが、やっぱりここがプロだ。

 

その他にも

 

 

新車キャビン塗装  3色

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下回り塗装

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赤に塗装する。

まわりがアルミパーツが多くすべてキツチリマスキングを行う。

このマスキング作業だけでも丸2日だ。

フレームの内側もすべて施している。

 

 

 

続いてバキュームカー

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ボデー塗装だが、こちらは一旦すべてバラす。 そのうえで本体、小パーツと塗分けている。

 

 

 

トラクターヘッド

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こちらはバンパーの制作。 平板、アングル、パイプを加工しイチから制作だ。

 

 

 

 

今回いろいろ対応してくれたのはマサカズくん。  

実は学生時代の仲間なんだが、今はこの作業の切り盛りを彼がおこなっているからすごい。 

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社長と、事務方のおかあさんとも久しぶりに対面してきた。   10年振りくらいだろうか2人とも全くかわらず元気で若々しかった!

 

 

 

 

ついでに息子たちとも会ってきた。   いい顔つきしてる♪ 

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今回はいろいろと見聞ができて本当に良い体験ができた。  本当にありがとうございました。

 

 

 

 

作業が終わった後は、

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引き続き熱い談義をさせてもらいました♪        なにげに取引きできなくもない距離でもあり、今後どこかタイアップできる部分ができると素晴らしいと思った!!

 

よい刺激をもらいまた頑張れるよ。 ありがとう!!

 

代休で

久しぶりにバスフィッシングへ行ってきた。

 

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朝5時前に一番で到着したのたが、エンジンがかからず、先をこされてしまった。

安食の長門川から利根川にでて遠くに行こうとおもったが断念して将監川で。

 

大抵幸先悪いと後がつづかないのが釣り。

 

やはり・・・海とちがって渋いし  なかなか釣れず6時間くらいやって2匹( 普通なのかな? )

 

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磯のヒラスズキもそうだが、考える釣りでやっぱり面白い

 

 

 

ずっとついてくる人懐っこいアヒル??にも出会い、波もなく穏やかで、鳥もたくさん鳴いていて、いい気分転換になった。 

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久しぶりに

まぁまぁ大ハマリしている(涙)

 

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これからの時期多くなるだろうカーエアコンの修理

 

今やっているのは、三菱4トントラックのファイターだ。    「エアコンの効きが弱い」という内容だが、オートエアコンということもあって少し厄介。 もう一つは不具合箇所が1箇所ではなく悩んでいる。 

 

今阿部くんと工場長も参戦して頑張っているが、結果は終ったらUPする。

 

市場へ送り出すのが遅れているがなんとかガンバロウ。

 

 

 

親睦会

先日、先の体制を見据えてみんなでミーティングを行った。

 

すこしずつだがいろいろと始動を開始してる。 小さな会社ゆえの難しさがあるが「当たり前」のことでもある。まずはガンバロウ

 

 

 

そのあとは皆で♪

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有意義な時間となった。   お疲れ様でした

MJルーフカバー

いまでは珍しい三菱のMJバス。 今回はエアコンルーフカバーの鈑金

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通常バスはクーラー用のエンジンを積んでいる場合が多いが、乗用車同様直結クーラーの場合はユニットたちが天井にセットされている。  そのカバーだ。

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とはいっても素材は樹脂なのでFRP修理のようなものとなるが、衝撃による土台たちの修理と、せっかくなのでユニットコンデンサーたちの清掃も行った。

 

今回も時間のない中だったが、現場で上手にこなしてくれたおかげで最短で市場へ送り出せた。 今年の夏はエアコンの効きがあがると思う。

 

ありがとうございました♪  

 

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現地作業

 今週は精算業務の土曜日

 

 

最近このタイミングで高確率で出張修理がはいるが今日で3週連続だ。

 

働く車両の故障とあっては全速力でいくべし!!  いちばん近くにあった工場長の工具箱アッセンブリーをもってあわてて出発。

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浦安までいってきたが、即日復旧には至らなかった。 なんとか工夫をしようとも思ったが、部位が部位なだけに無理はよそう。

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即部品を手配し、車両はギヤ固定で邪魔にならないところまで移動。

 

後日部品をもってまた来ます!!     もうしばらくお待ちください!! 

 

 

大掃除

先日代休をもらい自宅の大掃除をやった

 

年末年始の体調不良で中途半端になっていたのがずっと気がかりになっていたがようやくスイッチがはいったょ。

 

前日全ての段取りを頭のなかに詰め込み、朝起床してほぼノンストップで夕方6時までやった。

 

整理掃除はもちろん、水槽のメンテナンスから全部屋、トイレ、キッチンの雑巾がけ、窓吹き、サッシのよごれ、布団類の洗濯、買い物から庭の水道設置まですべておこなった(笑)  

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部屋のなか、移動するたび後ろをついてくる娘にはかなり苦戦したが、ルンバに反応してくれて助かったょ(笑)

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やはり段取り8割。   前日のイメージがなかったらこの半分程度しか進んでなかったとおもう

 

これでスッキリ!!  他のことに集中できる!!

   

 

 

 

レッカー

早朝より不動停止した車両の対応に「アンビルレッカーサービス」さんに対応してもらった。

 

雨のなか、狭い所をありがとう!! 

 

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レッカー隊員の厳しい指示に、あわてて乗り込む社長がよかったょ♪    

 

こわもてのレッカー隊員だが実はカワイイ後輩。 さすがにカワイイ顔はしてないが愛嬌は最高だ(笑)  車内でいろんな話しに対応してくれるぞ!!

 

アンビルレッカーサービスはアンビル自動車のレッカー部門。 24時間対応しているから困ったときは是非!!  

 

もちろん当社に連絡いたたければ対応いたします。

 

 

 

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