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井上自動車ブログ

追加

今回コンプレッサーを1台追加した。  大きい面積の数時間にわたる連続研磨や、大型タイヤのエアー充填、複数名での塗装吹き付けなど、いままでストレスを感じる場面が多々あったのだが。

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仕事の合間をみて配管もいちから制作しなおし。

 

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何本切っただろう。。。 手動ネジ切りは少々体にこたえたが、数週間かけなんとか工場全体にパイピングをまわすことができた。

 

 

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節電も考慮し、用途にあわせてコックで切替が可能だ。   

 

試運転では素晴らしい効果を発揮することができ、全員で全開使用が可能になったほど。  

 

これで効率UPを実感したいと思う!!  楽しみだ。    

 

 

遠くへ

ドロンコ遊びといろいろやりたかったのですが、そんな時間もなく、牽引業務で使用していたたジープ。 出番も少なくそのまま朽ち果てそうになっていたので、遠い遠い宮古島へと送ることとなりました。

 

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今日は最後の仕事。 頑張ってきてください。

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そしてお元気で。

 

 

 

 

 

そしてこちらは、開店当初より長きにわたり当社で活躍してくれた積載。 搬送業務、サーキット走行会と頑張ってくれました。。 走行会もやらないし、トラックも運べない、、 そもそも登録もできなくなり、、

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もっともっと遠い言葉もわからない海の向こうへ行くこととなりました。    バラバラにされても遠い向こうで、また活躍できることを期待しています。

お元気で。

 

 

2019年も早1カ月

2019年早くも1カ月が経った。  1月の終盤は大分業務が複重したがなんとか乗り切れた。 みんなお疲れ様。

 

 

去年より着手していたコムス。 オプションパーツが届き全ての全塗装工程を終え今月無事納車。 

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長い間、お待たせしました。

 

 

全塗装といえば、今月はトラクターヘッドの塗装もご依頼いただいた。 ありがとうございます。

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フレーム補強、その他電装類の作業も終え、なんとか月内に仕上がった。

 

 

 

鈑金では、工場長が交換レベルの作業を超クオリティーで進め、スピーディーに市場へ送り出し、信じられない速さで車は現場復帰ww     

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実は修理で仕事を受けてくるのも結構度胸がいる。  みんなを信頼して無理難題があるかもしれないが。。。 市場の原理だ。。  協調性もってがんばっていこう!!

 

 

 

続いて、ボディー系の作業と、

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整備系作業も。

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トラクターヘッドが終わるや、クラッチのオーバーホールをする阿部君はすでにプロのメカニックだね。

進め方、工具の整理の仕方も。これからが楽しみです。  

 

 

1月のラストでは戦場のようでみんなハードに動いていたが実は残業はほとんどない。パズルのように段取りを組替えたり頭も使い生産性をあげていた。 時短てほんとうに効率がいいんだね。 そして段取り8割ということもあらためて実感した。 

休みはしっかりとって、休日を満喫してまたガンバロウ!!   

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

休日に

子供2人?を連れ、頭から消えないうちにワーキングメモリーの保存へと会社に向かった。 この時だけは「自分の時間」として活用できる実感があり嫌いではない。

 

できるだけ多くの開放的時間を作れるようにし、自分の時間を、のちの多くの豊さに変えるための時間として活用したいと思っている。 これでも1mmずつ前進しているんだ。 

 

 

頑張っていこう!!

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昔は年中無休でこういった時間を使っていたが、ということは少しは役に立ち進歩したということなんだな(笑)

 

 

 

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2019年作業スタート

年末年始から、徐々に暖気をすませピッチをあげていこう!!

 

 

いつものように生産性を上げて早く働く車を市場へ戻す。 これに信念をもってやっているが、ありがたいことに早々にたくさんの仕事をいただいた。 大事に段取りを組んでいきたい

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バン6台ほど鈑金着手。

部品手配のタイミングで1日~2日はすぐに日程がくるってしまう。 一番気を付けたいところ。

一部ロスがあったが、上手にカバーできたようだ。

そのままにせず、出来ることを切り替え無駄をなくす。 簡単にできるようでなかなかできないことだと思う。 

 

 

 

 

続いて、大型バスのリヤ周りの修理

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骨格構造まで押され、変型していて樹脂製のバンパーも大半が欠損してなくなっている。

こちらはなかなかスムーズにはいかなそうだが、できる限りの無駄を排除して上手にこなしたいと思う。

 

 

 

 

 

そして年末より着手していたコムスの全塗装

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時期完成だが、オプションパーツの納期が・・・   まだまだかかりそうだ。。

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引き続き、頑張っていこう!!

 

 

新年あけましておめでとうございます。

2019年、あけましておめでとうございます。

 

旧年中はいろいろと大勢の方、取引先様に支えられ、無事10周年を迎えることができました。 

 

早いようで長く、長いようで早かった、本当に内容の濃い10年を過ごさせていただきました。

 

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2018年の大詰めより、約15年ぶりくらいに大熱を出し、予定していた「宮古島ビッグゲーム」も見送り、寝込むこと1週間。 新年

の始業と併せてようやく体もうごくようになりました(笑)

食いすぎ・飲みすぎも一切なく逆に身体にやさしい年末年始をすごせらたと思います。

 

 

 

気持ちも新たに、スタッフ一同精いっぱい頑張っていきたいと思います。 新年もどうぞ宜しくお願いいたします。

 

 井上自動車工業 株式会社

代表 井上 将

整備工場長 森 豊

 

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親睦会から「ジギンGo!!」

先日親睦会を行った。 1日目は会社でBBQ、もつ煮大会。 いつもは旅に出るのだがたまにはこんな形も悪くないな。

もつ煮は、 鈴木さんに相当頑張ってもらった。 前日遅くまで、当日早朝から仕込みお疲れ様です!!

 

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おかげで素晴らしい煮込みが完成!!   ざっと70人前!!  

味も最高!!  

 

 

飲み物は、今シーズン使用予定だった6フィートくらいのマイボートへ(笑)   今後、海に浮かぶことはないかもしれないな。。

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土曜日という中途半端な曜日にもかかわらず、取引先関係者が顔をだしてくれた。 ありがとう!!     普段できない話しをすると普段見ない顔つきがみれるから新鮮。   これがいわゆる親睦ということだ。

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自分は、業務用メトロでの買い出しを担当したのだが、優柔不断が行くところではない。開き直ると全て買ってしまうところだった。

かなりの量を購入してきたが、意外にも子供たちがモリモリ消化してくれた!! 

 

何年か前では到底あり得ないことだったが最後の片付けもなんの号令もなく全員手伝ってくれた。 おかげであっという間に終った。 ほんとありがとう。  「人成り」ってことだ。 

 

 

 

 

親睦会も無事終わり2日目は、

工場長筆頭で「ジギンへGO!!」 (笑) 

準備万端、気合も十分!

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今回は湘南「まんじろうまる」さんにお世話になった。  朝も早かったが、遅刻常習犯もいなくなりイチイチ中断もなくスッキリ集合。 これだけでも気分が全然違う。 やっと当たり前の行動を満喫できるよ。  ここも「人成り」ってことだ。

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船はちょっと贅沢して8人で仕立て 伊豆半島まで船を走らせ ジギン!!   

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前回丸坊主の健也くんはいち早くGET   工場長がジギンの傍ら一生懸命詰めては沈めを繰り返したコマセが潮に乗って健也のもとへ。。。。  

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このあとも釣果を伸ばし続ける健也。   とひたすら詰める工場長。。。。。 

 

 

 

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今回も桐栄製作所社長に来てもらった。  運転までしていただいてありがとうございます。

 

 

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スーパー陸送マンの鈴木さん     もつ煮に運転にお疲れ様でした。

 

 

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夢中になりすぎて、これから先の写真は全然な~しΣ(゚д゚lll)ガーン   潮上の3名、釣果は聞かないでください。。。

 

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工場長筆頭、ソッコー リベンジだ!!           しばらく車はオアズケだな(笑)   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

労基協定

今年も、労働協定の更新にいってきた。

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労働環境もそうだが、いろいろと考えることは多い。 1つ決めるにも長い月日を考え抜いて決めることが多い。  熟慮断行っていう

のかな。 だからこそあえて「やらない」「こうする」「もどす」ということも多々あるのだが、その時の表明上だけをみるとしっかり

した理由はあっても軽視されやすい気がする。 その理由の表現も難しいから困ったもんだが、「まずはだまっていうことを聞け」なん

て昔上司に言たわれたことが、なんとなくだがわかる気がする。  

 

あてはまるのか知らないが問題になっている「貴花田親方の引退理由」もそんなところではないだろうか。。 

 

いずれにしても、精進できないような人にはなりたくないし、そんなに歳でもないが形を成すには以外にも時間がないのでもっと整理しないといけないな。      

 

 

 

 

 

 

プール

海ばかり行っていたので、夏の最後は、近所のカワイイガキどもを連れて豊島園のプールにいってきた。

 

なにせ人が多く、ろくに泳ぐことなんかできない。 なぜか自分がオニになり追い掛け回していたのだが、オレンジの帽子が目立ちすぎてバレバレ。

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黒い帽子に変えたのだが、自分がガキどもを発見できず、ガギどもも自分を発見できなくなり、ゲームが成り立たなくなってしまった(笑)

 

真水だから上がった後はサラサラ。ベタベタしないからその辺は海よりいいかもしれないな。 でも魚が泳いでないからやっぱり海のほうがいいかな♪

 

 

 

そして帰りに「かねだい」によったのだが、本気で悩んでしまった。。 

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実は一週間後にまた逢いにいったのたが、もういなかったょ。。

 

  

フレーム

ユニックの片吊りでよく起きるフレームのネジレ。 ひどいものだとキャビンの首あたりからヨジレ修正が困難になってしまう。

 

今回は、左のレールの曲がりだ。   荷台の連結は外し、逆にねじって修正していくわけだが、まぁほんとに固い。

 

今回は阿部君にチャレンジしてもらったのだがしっかり完成まで進められた。  

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切開したリブも戻し、補強も入れてバッチリだ!! 

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技術もそうなのだが、方法と起点となる見極めがものを言う場面はかなり多いと思う。    いろいろと経験を積んで工場長の右腕になれることを祈る!!(笑)  

 

 

 

そんな工場長は大型と格闘中だが、さすがあっという間に終わらせていた。

あの巨大なコボレーンを素手で降ろしていたような・・・(笑)

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