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井上自動車ブログ

バイク専用 積載車

今回紹介するのは、2輪車専用の積載車だ。 

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実は標準平ボデーを改造し、後架装でキャリアカーに変身させた。

平ボデーでも搬送できなくはないが、これで荷卸しの効率がグンとUPする。

 

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荷台のセンター部分には、丁度スタンドがくる位置に鉄板を施工。 これは床板フローリングへのダメージをなくすため必須だ。

フローリングへは、防腐材を塗装した。 これで木の持ちは大分かわる。

 

そして、ゲート部分にも少し工夫を

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ハンドルを切らず、まっすぐ乗せたまま、乗降OK   取り外し式のステップ。 アルミ製なので軽々で強度もいい。

豊くんの力作。

 

 

これなら、いままでの倍以上のスピードで、且つ安全に作業ができるはずだ。  これから沢山働いてもらいたいね。

 

作業のご依頼有難うございました。 

 

 

 

シエンタ右側面

今回は、内装等大分進化したシエンタの右側面の修理。

Fバンパーからフェンダー、ドアパネル、スライド、クゥオーター、Rバンパーと見事に前から後ろまでのキズ。

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お客様との費用相談で交換部品と修理箇所とを選別しメニューを決定し作業をさせていただきました。

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当社では、こういったケースで直せる箇所は直していきます。  一度是非ご相談してみてください。

 

 

 

 

週の大半は見積りで出かけていることが多いのだが、今日は8件見積りをしてきた。

 

 

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とは、言ったものの、、じゃぁこれは直せるのか????   

 

 

交換も容易じゃぁないなwww  

 

Fマスク定期メンテ

高速走行車両にとっては、面積が大きく形状的にもかなりの飛び石などが当たる。  常に綺麗に定期メンテでマスク塗装。

 

乗車するお客への大切な配慮なんですね。 

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すみずみまできれいに。 また観光のお仕事頑張ってもらいましょう!!

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しかし、今後の時間短縮には、着せ替えカバーなるものでもあればいいのか???  

 

ラバー状でキズがつかないマスクとか。。   笑

  

 

 

 

 

 

 

 

Fマスク定期メンテ

高速走行車両にとっては、面積が大きく形状的にもかなりの飛び石などが当たる。  常に綺麗に定期メンテでマスク塗装。

 

乗車するお客への配慮は大切なんですね。 

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今後の時間短縮には、着せ替えカバーなるものでもあればいいのか???  

 

ラバー状でキズがつかないマスクとか。。     

 

 

 

 

 

 

 

Fマスク定期メンテ

高速走行車両にとっては、面積が大きく形状的にもかなりの飛び石などが当たる。  常に綺麗に定期メンテでマスク塗装。

 

乗車するお客への配慮は大切なんですね。 

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今後の時間短縮には、着せ替えカバーなるものでもあればいいのか???  

 

ラバー状でキズがつかないマスクとか。。     

 

 

 

 

 

 

 

ニッサンディーゼル大型バス事故修理

今回は、ちょつとめずらしいニッサンディーゼル製の大型バス。

 

右側側面、前から後ろまで、大きいキズ凹みから小さなスリキズまで一通りの板金塗装だ。 車線をはみ出し進路妨害の末におきた事故らしいが、なかなかの面積をやってくれた。。。      どうだかわからないが、「ながらスマホ」 気を付けよう!

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一番前のリッドは変形がひどく、時間の都合で完治は難しいが、後ほど。ということで、作業進行。

色は白だったのだが、どこでPしたのかなかなか決まらない色だったよ 笑

節約色調で2コートで施工。  仕上がりはバッチリ。  またすぐ働いてもらおう!! 

 

 

そして夕方からは、船外機の修理、メンテナンス。

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ウォーターポンプ交換とインペラの交換。

インペラはもう1枚しかない。   

 

そろそろシーズン。  バスもいいけど、シーバス、メバルなどのルアーフィッシングも時期的にハマるかもね。

      

 

 

3月に入り

早いもので、中盤にさしかかろうとしている。   当社にしては、一番長居していたと思われるセレガバスが先週無事納車となった。  

この見送るときが一番さみしいやら、ホッとするやら  どっちなんだかわからないな。   でも、変わりに、目もそむけたくなるもっと大変そうな違うのをおいて行かれたので、複雑な気分。   バスの後ろ姿が、次も頑張れよ!!  と言っているみたいだ 笑

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実は2月末には完成させていたのだが、ようやく納車となった。

 

 

    

こちらもご厚意で多くの時間を頂戴したトラックだが、無事完成し納車。 やっぱり派手だな♪

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2月、3月はやはりよりあわただしい。1月中にも依頼をいただいているお客様でいまだ作業の予定がつかない車両もあるのだが、ディーラー様への外注でこなしていただいたりとお世話になっている。 また今回待たせていた板金車両の一台をタキザワ自動車さんへご依頼。

 

無理な時期にしっかりと仕上げてもらった。   ありがとう!

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毎日が時間と作業のパズルをしているようだが、 空いた分で他の作業をこなしていこう!!  

 

2月くらいからと思うが、野田の陸運支局が異常に混んでいる。 2、3月は恒例のことなのだが、それでも異常だ。 春日部ナンバーの車両が多く見受けられるが気のせいだろうか??    みなさん早めに行くことをお勧めします。

 

それと2月から作業車等の荷台棚などは、固定無しでもすべて車検は不適合となっているので、気を付けて!!   当社は今回、現状構造変更で通しました。  重量税が上がったけど仕方ないね。  

   

   

 

2月も押し迫り~

今月も大分押し迫り感がでてきた。 予定もめいっぱいで ご予約、ご用命のお客様、お取引様本当にありがとうございます。 

 

今回は、最近では若者?にも人気のハイゼットを最初に紹介。 室内は広く、リクライニングも可能。 それでいながらしっかりとナガモノも敷ける構造。 そして限定色。 今回はこれに縞鋼板をとことん貼り巡らせる。  今後、車高UPとインチUPも施し、畑で働く車両のカスタムカーが完成する予定だ。  笑

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縞鋼板は、事前に採寸し、折り曲げ加工までバッチリ!!

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これをしっかりと貼り付けていく。 ダンプ形状とは違い、鉄板の厚みが若干薄いため、タップ加工はほとんどの箇所でできない。ナッター、リベットなどの出番が多そうだ。 

 ※ちなみに、アルミ、鉄など 大型なものから、折り曲げ加工、レーザー加工など多岐にわたり施工が可能です。  必要があれば当社へご用命ください。  希少な2本線もあります。

 

 

続いて先日より実施している床板骨交換作業は、フック穴加工も終わり、組み付けまで無事終了したのたが、、残すは約600発のクギ打ち。。。

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2トンロングの車両と合わせると約1000発。。。。    いい方法を考えるがこればかりは・・・・・・誰かやりませか?????    

 

 

そして、またまたフレーム補強修理。 今回は大型バスのRメンバーだ。 詳細をとっていこうとしたのだが、時間がなくコレ一枚のみ。

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本題のセンターメンバーは中央部の下から上に伸びている、と~ってもゴッツイヤツ。 それなりのゴツイので製作した。 ガッチリとめて安全を確保しないといけない。   

当社の前を通りかかった学生さんが、「自分たちの遠征のバスだ!!」   「整備宜しくお願いします!!」 と礼儀正しく頑張れる一言を頂いた。     

  

このようなメンテナンス施工もせず、走行しているバスも多くいるとおもうが、当お客様の車両はあらゆる面でメンテナンスが行き届いていて安心できる車両ばかり。  その分整備もしやすい!   

 

  本日無事完了!!     遠征がんばって!!

 

  

 

2月もそろそろ中盤

大分寒い日が続いているが、みなさん体調管理には気をつけていきましょう。

 

当社は非常に、風通しがよく、場所によってはフルに風を受け止めながら作業をしている感じだ。  空間が大きいため仕方がないが、先日の強風は大分こたえた。

 

今回紹介するのは、ニッサン シビリアンを改造したキャンピングカーに、軽自動車を改造したケータリングカー

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シビリアンのほうは外板FRPの修理  わざわざ成田方面からおこしいただいた。 

キャンピングカー室内はかなり充実している。   憧れる一品だ。

 

軽のケータリングカーは製作後の新規登録。  もとは軽自動車だが、高さの関係で普通車としての登録となってしまう。   一度軽自動車を廃車登録してからの登録のため、少し手間がかかる。

ハイマウントブレーキの加工取付けを行い、室内作業台の高さを保安基準にあわせ作製していく。  明日登録のための予備検査を受ける予定だ。

 

同時に現在 床板、ネタ交換作業を行っているが、こちらはやはり時間がかかるのだが、前倒しで進めていく必要がありそうだ。。

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働く車は、早く市場に送り出す必要があり納期が大変だが、ゆとりをもとうが次があることに変わりはない。 動いている時間は一緒だ。

時間頼りに来ていただいているお客様が多い。頑張って スキル をあげていこう!! 

 

 

 

 

しかし、このデカいのは、、物理的にスキルとかではないな。。。。    

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忍耐力とでも言おうか。。。    

 

さぁ やるぞ!!  

 

 

 

 

 

近況

今月は本当にみんな頑張ってくれている。 従業員はもちろん、今回は多方にいろいろと力をかりている。 本当にありがたいことだ。 わかっていることではあるが、こういった場面では再認識させられることも多々あり自分の気持ちに追い打ちをたてる良い機会となったし、頼もしさとうれしく思う気持ちさえも沸いてくる。

 

こういった変化は、しっかりとチャンスに変えていかないといけないな。   まずは協力してもらった方々本当に有難うございます。 

 

さて、最近の出来事だが、まぁなにかとバタバタやっている。  バス全Pの2台目メルファのペイントが終わった。 仕上げが楽そうだ。

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本業以外では

古くなった2柱リフトを入れ替え、去年の暮れに設置を開始した4トンリフト。 こまごまとした部品欠品あっていまになってようやく稼動となった。   設置していただいた業者も苦労していた様子。  お疲れ様。  それにしても電話口でただただ対応していたメーカーの人間はもう少し頑張ってもらいたかったな。   

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一緒にうつっていたのが、一応展示用となるトレーラーと、セットでの中古艇。  頑張ってかせいでもらう予定だが。  中古艇は、新しいレイアウトでデッキの作製をしたがどうだろう。

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オーバーPSのエンジンはオフセットさせて取り付け、改造申請へ。 

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 これもだうなんだろうか。。。  一度試運転にいったが、気をつけたほうがよさそうだ。

 

 

 

 

たまの休日には、最近息子とのファミレスの朝食にハマっている 笑

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朝からこんな感じだが、ちょつと食べすぎかもしれない。。  デブまっしぐらか。。。

 

だが、ちゃんと運動もしている。 先日バンガローへキャンプで宿泊がてら、子供たちをつれてドイツ村の芝生ゲレンデでソリをしてきた。 ここは降りた後は足で登るしかなく、時間制限もあって、走る必要がある。  生命に危機を感じるくらい疲れてしまった。。。

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だけど、本気で楽しかった!

 

そして去年よりすこしづづではあるが進めている総合商社様商品の取り扱いについて、少しだけ紹介したいと思う。

最近ではSNSでかなりの頻度でみかけるこのような商品。 輸入品もそうだが、国内メーカーのほとんどの商品の販売が可能となった。

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自動車、オートバイ関連、ステレオ、ナビ、電球、カメラ、OA機器、マリン用品、サイクリング等々、「あれほしい」「これほしい」など何かあればお声賭けしてみてください。

とれないものがないくらい多岐にわたって当たれると思います。   

 

もともとは産業機械へのサービスの参入が基盤にあるのだが、販売体制、販売力もつけないといけないみたいだ。 当面それどころじゃなさそうだがもっと年をとってしまう前に、ストイックに頑張ってみたいと思う。

みんなも頑張っていこう!!  

 

   

 

 

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